随着科学技术的发展，旋转机械日趋大型化、高速化，大型的汽轮发电机组、高速涡轮机等的工作转速大多接近或超过其转子的临界转速，从而使转子呈现出挠性转子的特性。这类转子在出厂前必须经过高速平衡，而高速动平衡机则是实现高速机械平衡的关键、核心装备。它可为高速旋转机械奠定可靠、安全地运行提供技术保障。现代高速平衡技术装备涉及机械、液压、电子、传感器、计算机等多项技术领域.系属装备制造业的高端产品。我国在20世纪70年代曾通过技术攻关.独立自主设计、制造出一台200t大型高速平衡机，成为世界上少数能够设计、制造高速平衡机的国家之一。 高速平衡机作为对汽轮机、燃气轮机转子进行工艺测试的重要装备.至今仍然发挥着它应有的作用。那么高速动平衡与低速动平衡有什么区别呢？

转子高速动平衡一般是在机体内进行的,试验时的转速低于或等于工作转速,称试验时的转速为平衡转速。找平衡时,是用动平衡机测出转子不平衡的相位及振幅。低速动平衡,它不是用平衡仪器进行测相、测振,因转子处于低速状态,其不平衡质量所产生的不平衡力很小,不足以使转子产生明显可测的振幅,因而也就无法用动平衡仪器测出不平衡力的相位。

低速动平衡是在专用的低速动平衡台上进行的,平衡台采用一种可摆式轴承,使轴承在低转速时与不平衡力发生共振,并将振动改变为适当的、可测的往复运动。然后通过二次以上加试加重试验,即可得到两次以上不同的合振幅值,根据每次的加重位置和加重后的合振幅,再进行作图与计算,求出应加重的方位与大小。低速动平衡不能采用测相、测振法,但高速动平衡可采用找低速动平衡的任何一种方法。

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